Bloomberg — A Stellantis prevê uma melhora cautelosa na lucratividade este ano, já que a montadora ainda luta para reanimar as vendas em baixa enquanto procura um novo CEO.
A fabricante prevê uma margem de lucro operacional ajustada de um dígito médio em 2025, em comparação com 5,5% no ano ado. A previsão divulgada na quarta-feira está muito distante dos retornos de dois dígitos que Stellantis projetou no início de 2024.
A fraca demanda por carros na Europa e a ameaça de tarifas mais altas nos EUA estão obscurecendo as perspectivas da Stellantis.
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A fabricante dos utilitários esportivos Jeep e dos carros Fiat ainda não se recuperou do desempenho desanimador do ano ado, que levou à demissão do ex-CEO Carlos Tavares em dezembro. Seu lucro líquido caiu 70% no ano ado.
Enquanto a Stellantis ainda busca seu sucessor, a empresa fez mudanças significativas. O presidente John Elkann reformulou a istração e promoveu investimentos nos Estados Unidos, onde a Stellantis planeja reavivar as vendas com novos modelos, incluindo uma picape de médio porte.
No ano ado, a fabricante perdeu participação de mercado na América do Norte devido a uma linha de produtos sem brilho e relações desgastadas com revendedores e fornecedores. Seu lucro operacional ajustado na região caiu 80% em 2024.
A Stellantis também tem enfrentado dificuldades na Europa. Suas vendas de automóveis caíram 7,3% no ano ado e 16% em janeiro, o pior desempenho entre as principais montadoras da região. O lucro operacional ajustado na Europa ampliada caiu 63% em 2024.
As ações da Stellantis caíram até 5,8% em Milão. Elas caíram cerca de 47% nos últimos 12 meses.
Elkann quer que a empresa siga o caminho da recuperação antes de escolher um novo CEO, informou a Bloomberg este mês. Ele já deu mais poder aos executivos regionais, uma mudança em relação à tomada de decisões mais centralizada sob o comando de Tavares. A busca pelo CEO está “bem encaminhada” e será concluída no primeiro semestre deste ano, informou a empresa na quarta-feira.
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O Stellantis projeta um crescimento “positivo” da receita líquida e do fluxo de caixa livre industrial para este ano, sem ser mais específico. A última medida oscilou para € 6 bilhões negativos (US$ 6,3 bilhões) no ano ado, de € 12,9 bilhões positivos em 2023.
A margem de 5,5% que a empresa gerou no ano ado estava no limite inferior de sua orientação revisada para baixo.
A Stellantis propôs um dividendo de € 0,68 por ação ordinária - abaixo dos € 1,55 por ação no ano ado - e disse que concluiu as medidas de gerenciamento de estoque nos EUA.
"Estamos firmemente concentrados em ganhar participação no mercado e melhorar o desempenho financeiro à medida que 2025 avança", disse Elkann.
-- Com a colaboração de Craig Trudell.
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